Interceptor 650
Dual
Single
Orange Crush
Canyon Red
Venture Blue
Baker Express
Downtown Drag
Sunset Strip
Custom
Mark 2
Premium
Single
Gravel Grey
Mirage Silver
Rock Red
Pine Green
Granite Black
Lake Blue
Technische Daten
Motor: Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum: 648 cm3
Max. Leistung: 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment: 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne: Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange, Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten: Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange, Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne: 100/90-18
Bereifung hinten: 130/70-18
Abmessungen: 2119 x 788 x 1120 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Radstand: 1398 mm
Tankinhalt: 13,7 l ± 0,5 l
Eigengewicht: 213 kg
Benzinverbrauch: 3,99 l/100km
CO2-Emissionen: 99 g/km
ab 7.090,-€
Zuzüglich 190 €, Überführung und Nebenkosten
*Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Preis kann sich bis zur endgültigen Bekanntgabe durch den Hersteller noch ändern. Bilder können Sonderzubehör enthalten.
Dark
Halcyon
Halcyon Black
Halcyon Grey
Halcyon Green
Stealth Black
Gunmetal Grey
Chrome
Chrome Bronze
Chrome Red
INTERCEPTOR 650 TWIN
Dieses Motorrad ist der Inbegriff des modernen Klassik-Roadsters: Es macht auf kurvenreichen Landstraßen, auf der Autobahn und im Großstadtdschungel gleichermaßen Spaß und kann von Anfängern ebenso mühelos gefahren werden wie von erfahrenen Fahrern. Die Ergonomie der Interceptor 650 bietet einen leicht zu erreichenden Lenker für eine optimale Mischung aus Lenkgefühl und Komfort und ohne dem 13,7 Liter-Tank Kompromisse abzuverlangen. Wie die Continental GT 650 verfügt auch die Interceptor 650 vorne und hinten über Scheibenbremsen und ABS. Der nach oben gerichtete Auspuff und die nach hinten gesetzten Fußrasten sorgen für einen Sitzwinkel, der typisch für jeden echten Café Racer ist. Der Einzelsitz, der ausgeformte Tank und die sogenannte „Clip-On“-Lenkerform komplettieren den authentischen Look. Der Fahrer fühlt sich eins mit seiner Maschine, egal ob er auf Stadtstraßen pendelt oder sich sportlich auf Landstraßen bewegt.
